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公務員或將普遍漲薪

萬保人力資源   2014-05-07   瀏覽量:918

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年薪30萬到60萬元,浙江義烏聘任制公務員即將上崗。聘任制公務員,應在體制內承擔怎樣的角色?各地試點,又帶來多少探索價值? 義烏市委組織部副部長蔡祝賢:關鍵是我們緊缺又非常需要,所以稅后年薪起定為30萬元。 有行政編制,但無行政級別,有合同協議,但無續約保障,到底是什么吸引了他們? 擬任義烏市交通局港務管理主管 李金龍:一個是那邊有干事創業的氛圍,第二個正好有一個做事的平臺。 深圳市人力資源和社會保障局公務員管理處處長 王耀文: 考核防止走過場,就要加強考核的針對性。 白巖松 評論員: 首先,我們來猜一個職業,這個職業的特點是工作穩定,社會地位高,福利待遇不錯。可能說到這兒,符合這三個條件的大家就會想,不是老師,那就是醫生,要么就是公務員。但是如果我要是再加上一條的話,指導年薪不低于30萬,高的甚至到60萬,您可能就含糊了,無論如何這個公務員、教師都很難達到這樣的一個地步,但是我告訴您,它就是公務員。這就是在“五·一”之前的時候,很多媒體都在報道的浙江義烏六個崗位招聘到了五個公務員,最低的年薪30萬,最高要摸高到60萬。這是什么樣的崗位,這是一種什么樣的需求呢?但是當時新聞就報了,5月1日七天的公示就已經結束了,按理說大家猜測應該是5月4日,或者說5月5日今天,這五個人就應該上班了,但是我們得到的消息并沒有上班,發生了什么情況嗎?馬上要連線的是浙江省義烏市委組織部副部長,蔡祝賢。蔡部長您好。 蔡祝賢 義烏市委組織部副部長: 白老師,您好。 白巖松: 為什么這五個人今天沒有上班,很多媒體都覺得昨天或者今天應該上班了。 蔡祝賢: 這里面有幾個原因,一個就是我們這些人選確定意向以后,首先要進行公示。那么,公示完了以后,還要把這些名單上報到省委組織部批準。同時,我們聘用單位還要跟他個人簽訂聘用的協議以后,才能正式上班。 白巖松: 那蔡部長,是否還有可能存在一些變故嗎?尤其在媒體廣泛地去關注最低30萬,最高可能60萬年薪的情況下,是否雙方都有可能出現變化,這個合同簽不成呢? 蔡祝賢: 可能性是存在的。因為我們這個聘用是公務員,是通過雙方自愿協商一致的原則進行的,那如果相互協商不好,那么這種變故的情況也會有的,可能性也存在的。 白巖松: 好。接下來我們就來關注一下,最近這幾天引起媒體廣泛關注的新聞,為什么要用如此的高薪去招聘公務員呢?它透露著一種什么樣的信號。 解說: 聘任制,將簽約年薪30萬起。今天,浙江首批聘任制公務員即將上任的消息登上了各大媒體。5月1日,五名擬聘人員剛剛結束了七天的公示期。如無意外,公示期結束后,他們將成為浙江省首批聘任制公務員,而翻看這五名聘任制公務員的履歷,顯然都來頭不小。五個人中,兩個博士,一個海歸碩士,一人曾經掛職做副縣長,還有一個本科生。其中應聘義烏市交通局的李金龍,就是上海交通大學的博士。 李金龍 擬任義烏市交通局港務管理主管: 我學歷是研究生,學位是博士,工作以前最早是在青島港務集團,后來到了江蘇,當時作為(人才)引進,到江蘇海門東灶港口建設公司,一直從事的是港口物流方面的工作,高級工程師。 解說: 經過五個月的層層篩選,經歷報名、資格審核、筆試面試,以及體檢等環節,李金龍從24名應聘者中脫穎而出,被義烏市交通運輸局錄取為港務管理主管。 李金龍: 我當時看到這個機會以后,也是抱著試試的態度。應該是年底吧,發了一個面試的通知,打電話過來,(問)想不想過去面試一下,我們就過去了,參加這個面試。應該說整個面試的過程當中,就是當地的地方政府,請了一批專家,整個面試過程中確實體現了公開、公平、公正,感受比較深。 解說: 早在去年12月10日,浙江省正式發布聘任制公務員公告,并專門召開發布會,作為試點地區,義烏市公安局、交通運輸局、物流辦、商務局、規劃局五部門,拿出六個崗位,面向全國招聘技術主管,開出稅后年薪30萬元,最高60萬的待遇。吸引了海內外177人報名,對于這些高學歷者,30萬年薪對他們來說是不是最大的吸引力呢? 李金龍: 這個也不能說沒有吸引力,但是不能說就是這個原因。因為我們現在在江蘇,以前在企業的收入,也不會比這個數字低的。主要是兩個方面的原因,一個是那邊也一個干事創業的氛圍。第二個,確確實實要搞國際陸港業務,相對來說它比較新,比較有挑戰性。但是熟悉這一塊業務的人又比較少,我對這一塊業務說是比較了解,正好有一個做事的平臺。 解說: 與普通基層公務員不同,聘任制公務員擁有編制,卻不具備行政級別,那么他們是如何看待行政級別上的差異呢? 李金龍: 我們搞企業,以前國有企業最早是有級別的,后來也沒有了。我不知道,別人怎么考慮這個問題,反正從我個人的角度考慮,無論是聘任制公務員也好,還是公務員也好,我個人考慮就是要做事情。 解說: 而義烏市交通局,也對即將到來了的這個港務管理高級主管翹首以待。 朱群英 義烏市交通運輸局黨委委員: 因為目前這個崗位,我們要求有中層以上高級職稱,要五年以上的年吞吐量20萬標箱一審的港口,中層管理經驗,還要求是交通運輸物流管理的專業,我們現在招聘到公務員是博士生,而且以前都是很有管理經驗的人,所以(招聘)港務管理人才,是很值得的。 白巖松: 其實30萬都客氣了,因為這是最低,最高能摸高到60萬。但是僅僅是這樣30萬一個年薪的字眼,就已讓全國的媒體都被打動了,我覺得這是一條大新聞。我們來看看這五個人,其實我關注兩點,第一個是他們的年齡,第二個是他們實實在在的崗位位置。從年齡的角度來看,最大的其實才四十歲,最年輕的僅僅三十二歲。接下來我們看崗位,這個特點就特別明晰了,具有強烈的技術特色。你看有智能交通、電商分析、港務刮泥、規劃編制等崗位,都具有極強的這種技術性。我們再來看,這是不是義烏自己獨創的一種發明呢?其實不是。用《聘任制公務員管理試點辦法》第二十八條就已經規定,聘用制公務員按照國家規定實行協議工資制,是可以協議的,工資按月支付,對一些特殊崗位可實行年薪制。顯然剛才我們看到的這五個人屬于特殊崗位。

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